quelle sera la première mob de Pitbulla ????

Fais quand même attention.
Ca commence par un 125 custom, ensuite le A et pour finir chéri je t'emprunte ta moto.    
Et tu te retrouve en BAR.  

serval91 a écrit:

Fais quand même attention.
Ca commence par un 125 custom, ensuite le A et pour finir chéri je t'emprunte ta moto.    
Et tu te retrouve en BAR.  

c'est presque ça ....

Ca commence par un 125 custom, ensuite le A et pour finir chéri je t'emprunte ta moto.
Et tu te retrouve sur une nouvelle moto.     

Donc tu change dans pas longtemps alors.  

j'aimerais bien pour 2 raisons ....  

sinon une idée sur le modèle du p'tit custom ?

Heu non j'ai pas chercher.  

Ah y es j'ai chercher.
Une Daystar

serval91 a écrit:

Ah y es j'ai chercher.
Une Daystar

Perdu .... bon allez je vous la montre .... la moto heinnn !!!

l'annonce est ICI



votre avis ???   

ca change du scoot   

félicitation a madame   

philoulou a écrit:

ca change du scoot   

félicitation a madame   

c'est sur ..... mais c'est pas encore fait !!!!

tu en penses quoi de cette p'itite moto ?

 

Pas mal.  
Mais personnellement je trouve le pot disproportionné par rapport au gabarit de la moto.
Et le frein à tambour à l'arrière.

je suis pas fan mais si ca vous plait c'est l'essentiel

philoulou a écrit:

je suis pas fan mais si ca vous plait c'est l'essentiel

pour l’esthétique ok  .... mais techniquement parlant ???  

serval91 a écrit:

Pas mal.  
Mais personnellement je trouve le pot disproportionné par rapport au gabarit de la moto.
Et le frein à tambour à l'arrière.

je suis d'accord pour les deux arguments !!

le pot ça reste une histoire de gout, mais pour le frein a tambour ..... les 4 motos de ce genre en expo avaient un tambour a l’arrière !  

une idée sur un custom 125 cc qui pourrait la concurrencer ?

   

techniquement parlant j'y connais rien

En custom je viens de regarder et elles ont toutes un frein AR à tambour.
Pourquoi ce choix je ne sais pas.

Tiens si ça peut t'aider:
http://www.moto-station.com/index.php?m=show&id=361&typeC=moins125&motC=custom&mC=

philoulou a écrit:

techniquement parlant j'y connais rien

merci !!!       

serval91 a écrit:

En custom je viens de regarder et elles ont toutes un frein AR à tambour.
Pourquoi ce choix je ne sais pas.

Tiens si ça peut t'aider:
http://www.moto-station.com/index.php?m=show&id=361&typeC=moins125&motC=custom&mC=

    merki !!!  

Il y a la top des tops, la Honda shadow. Sinon, la Honda Rebelle, la Susuki Marauder, la Daelim Daystar , ybr custom et des kymco.
Tu cherches d'occas ou neuf?

le seul custom en 125 que j'aime   bon je sais c'est pas le même prix mais techniquement parlant il a un frein a disque a l’arrière

http://www.moto-station.com/article5878-leonart-daytona-125-permis-b-et-reve-americain.html

Coco41 a écrit:

Il y a la top des tops, la Honda shadow. Sinon, la Honda Rebelle, la Susuki Marauder, la Daelim Daystar , ybr custom et des kymco.
Tu cherches d'occas ou neuf?

En occase ... pô cher ....  

philoulou a écrit:

le seul custom en 125 que j'aime   bon je sais c'est pas le même prix mais techniquement parlant il a un frein a disque a l’arrière

http://www.moto-station.com/article5878-leonart-daytona-125-permis-b-et-reve-americain.html

Pitbulla n'aime pô ....   

perso moi j'aime !!!  

mais techniquement parlant        

philoulou a écrit:

mais techniquement parlant        

même niveau que toi .....     

     

j'ai trouvé ça !!!    

c'est bon ca