Les essais de brélons divers de Jim

Après le CTX 1300, j'avais dit qu'il faudrait que je teste la F6B... Bin c'est fait : http://climbandride.blogspot.fr/2014/07/essai-honda-1800-f6b.html

Pétard avec tous ces essais, tu bosses quand    

Alors entre le 1300 et le 1800 "bagué", je suppose que ton coeur balance pour la grosse !

Y'a pas photo, le 6 pattes l'emporte haut la main en ce qui me concerne !

Fat Boy Jim a écrit:

Y'a pas photo, le 6 pattes l'emporte haut la main en ce qui me concerne !

Et avec le K16, un petit topo serait bienvenue !

Je vais vous mettre un petit CR après 3.000 km en un mois...

 pour le CR.   

L'ensemble est réussi.
Je trouve les pares carters très bien intégrés.
Mais ce n'est pas une moto pour moi. Avec un engin pareil je serais en train de m'amuser avec les nombreux boutons et me ferais klaxonné à chaque feux.   

 

@ le Félin : et encore, sur la F6B y'a presque deux fois moins de boutons que sur la Gold qui en a presque autant à droite qu'à gauche !  

Fat Boy Jim a écrit:

C'est vrai qu'elle est très classe en blanc !   

Ta prochaine ?

Pas tout de suite sa peinture vient à peine de sécher.

superbe moto ..... mais la largeur de la selle de la bête m’empêche de profiter de sa faible hauteur .... et les bottes de dragqueen ..... non merci !

Fat Boy Jim a écrit:

Je me suis bien régalé... mais reste persuadé que je préfèrerai le 6 pattes de la F6B !

Y'a de l'idée dans ce concept Guzzi. En tous cas, les couvre-culasses rouges, mamma mia...